الفولاذ المقاوم للصدأ المحتوي على الكوبالتمثقب لولبيهو أحد المثاقب الملتوية ، سمي على اسم الكوبالت الموجود في مادته. الفولاذ المقاوم للصدأ المحتوي على الكوبالتتدريبات تويستتستخدم في الغالب لمعالجة الفولاذ المقاوم للصدأ.بالمقارنة مع المثاقب الملتوية الفولاذية العادية عالية السرعة ، فهي تتمتع بصلابة أعلى ودقة أعلى.
تحتوي على الكوبالتتدريبات تويستتحتوي على العنصر الكيميائي شركة الكوبالت الغرض من إضافة الكوبالت إلى المادة الخام لقمة الحفر هو تحسين مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة الطحن لقمة الحفر ، بحيث يمكن للحفر تحقيق الغرض منه. يحتوي على الكوبالت وعالي الكوبالت ، وهناك نوعان من المواد: M35 و M42.تعتبر لقم الثقب الكوبالت أكثر صلابة من المثاقب الملتوية العادية ، ولكنها أيضًا هشة. فولاذ التنجستن أكثر هشاشة ، ولكنه يتمتع بصلابة حمراء عالية: على الرغم من أن الفولاذ المحتوي على الكوبالت مقاوم للتآكل ولديه صلابة جيدة ، إلا أن صلابته باللون الأحمر ضعيفة. لها مزاياها الخاصة.تعتمد كيفية اختيار لقمة الحفر على اختيار سرعة القطع وعمق القطع.
في الممارسة العملية ، يتم استخدامه بشكل عام لمعالجة منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ والنحاس والألمنيوم ، وتتميز هذه المنتجات بقوة عالية ، لذا فهي ذات مرونة ضعيفة ، وأثناء عملية حفر هذه المواد ، يتم توصيل المياه التي تم تصريفها إلىاداة الحفر.من أجل حل هذه المشكلة ، ابتكرت الأجيال القادمة تدريبات تحتوي على الكوبالت ، وتدريبات جماعية ، وما إلى ذلك ، إنها مثل يدين محكمتين.إذا اضطررت إلى سحبها بعيدًا بقوة ، فعليك ربطها وطحنها باستمرار في مكان الفصل ، وبهذه الطريقة تتولد درجة الحرارة المرتفعة ، وعندما تواجه لقمة الحفر العادية درجة حرارة عالية ، فإنها تتمدد بسرعة ، ويتم تطبيق عزم الدوران الثابت بواسطة ساق الحفر يتسبب في كسر لقمة الحفر نفسها ، أو لا يمكن استخدام طرف المثقاب. في جملة بسيطة ، المثقاب المحتوي على الكوبالت هو مثقاب ملتوي يحتوي على الكوبالت ويضيف عنصر الكوبالت الكيميائي ويستخدم لقطع وطحن المعادن عالية الحرارة المعرضة للمعادن ذات درجة الحرارة العالية.
طريقة شحذ
"طحن أقل" هو أولاً وقبل كل شيء "عدم الطحن".إذا حصلت على ريشة المثقاب وطحنها على عجل ، فيجب أن يتم طحنها بشكل أعمى. فقط من خلال وضع الموضع جيدًا قبل الشحذ ، يمكن وضع الأساس للخطوة التالية المتمثلة في "الشحذ".هذه الخطوة مهمة جدا.يتم استخدام أربع صيغ هنا لتوجيه عملية التوضيح ، ويكون التأثير أفضل.
الصيغة الأولى: "الحافة مستوية والعجلة تميل عليها". هذه هي الخطوة الأولى في الوضع النسبياداة الحفروعجلة الطحن.في كثير من الأحيان ، يتكئ الطلاب على عجلة الطحن ويبدأون في الشحذ قبل أن يستقروا على الحافة ، ويجب أن يكون هذا صعبًا في الطحن. "الحافة" هنا هي حافة القطع الرئيسية ، و "التسوية" تعني أن حافة القطع الرئيسية للجزء المشحذ في وضع أفقي. يشير "سطح العجلة" إلى سطح عجلة الطحن. وتعني كلمة "Lean" التحرك بشكل أقرب ببطء. في هذا الوقت ، لا يمكن لقمة الحفر أن تلمس عجلة الطحن.
الصيغة الثانية: "يطلق عمود الحفر قطريًا الزاوية الأمامية." يشير هذا إلى العلاقة الموضعية بين خط المحور لقمة الحفر وسطح عجلة الطحن. "الزاوية الأمامية" هي نصف الزاوية العلوية البالغة 118 درجة ± 2o ، أي حوالي 60 درجة.هذا الموضع مهم للغاية ، حيث يؤثر بشكل مباشر على حجم الزاوية العلوية لقمة الحفر ، وشكل حافة القطع الرئيسية وزاوية شطبة الحافة الأفقية. تستخدم لوحة مثلث 30 درجة و 60 درجة و 90 درجة ، والتي يسهل على الطلاب إتقانها. تشير كل من الصيغة الأولى والصيغة الثانية إلى الموضع النسبي لقمة الحفر قبل الشحذ.يجب أن يكون الاثنان متكاملين ومتوازنين.لا تتجاهل الزاوية المائلة للشطبة لتنعيم الحافة ، أو تتجاهل الزاوية المائلة لتنعيم المحور المائل ، ففي التشغيل الفعلي ، غالبًا ما تكون هذه الأخطاء شائعة جدًا ، وفي هذا الوقت ، تكون لقمة الحفر جاهزة للاتصال بـ طحن عجلة مع الوضع الصحيح.
الصيغة الثالثة: "شحذ الجزء الخلفي من الشفرة إلى الخلف". تشير هنا إلى الشحذ البطيء على طول سطح الشفرة الخلفية بالكامل بدءًا من حافة لقمة الحفر ، مما يسهل تبديد الحرارة والشحذ. على أساس التثبيت والدمج الصيغتين الأولى والثانية ، يمكن لقمة الحفر أن تلامس عجلة الطحن برفق في هذا الوقت للحصول على قدر أقل من الشحذ.عند الشحذ ، لاحظ توحيد الشرر ، واضبط الضغط في الوقت المناسب ، وانتبه لتبريد لقمة الحفر. عند إعادة الشحذ بعد التبريد ، من الضروري الاستمرار في ضبط موضع الصيغة الأولى والثانية ، وغالبًا ما لا يكون من السهل إتقان ذلك في البداية ، وغالبًا ما يتم تغيير موضعه بشكل لا إرادي.
الصيغة الرابعة: "تأرجح لأعلى ولأسفل ، لا تقم بإمالة ذيلك." هذا الإجراء مهم جدًا أيضًا في عملية شحذ لقمة الحفر. في كثير من الأحيان ، يحول الطلاب "التأرجح لأعلى ولأسفل" إلى "قلب لأعلى ولأسفل" أثناء الشحذ ، مما يتسبب في إتلاف الشفرة الرئيسية الأخرى لقمة الحفر ، وفي نفس الوقت ، لا ينبغي إمالة ذيل لقمة الحفر عالياً فوق الخط المركزي الأفقي لعجلة الطحن ، وإلا فإن الحافة ستكون حادة ولا يمكن قطعها .
الوقت ما بعد: أكتوبر 09-2022
